日规版“宏光EV”? 丰田C+pod纯电动微型车发布

2020-12-29

  近日,丰田汽车在日本本土推出一款名为C+pod的纯电动微型车,该车定位为城市代步车,纯电续航里程150km,目前已经在日本上市,但暂不面向私人消费者。

  这台C+pod的市场定位跟国内的五菱宏光EV MINI有些类似,主要用于解决城区代步诉求,其长宽高分别为2490/1290/1550mm,轴距为1780,比传统意义的日本K-car还小。当然,不足1.3m的宽度使得C+pod面对拥堵路况时的灵活性确实比五座车要强得多。

  就设计而言,新车内外设计也非常简约,左右两侧加上尾部共三门设计,双色车身配合双色外后视镜,整车看起来也相当Q萌,没有太多违和感。

  内饰部分,除了基本的速度、电量、空调、等显示/功能,在这台车也不太可能找到什么高端配置。两座布局和较大的后备箱主要为代步服务,单次用车时长也基本会控制在1-2小时,工具车强调质感意义不大。

  动力部分,新车搭载一台9.2kW的永磁同步电机,最高时速仅60km/h,这放到国内是上不了高速的。电池组总容量9.06kWh,在WLTC测试标准下续航里程为150km。

  据丰田官方介绍,C+pod会在明年开始优先交付日本地方政府、企业等机构,2022年正式对私人消费者发售。价格嘛,目前有Grade X和Grade XG两个版本,售价165万日元、171.6万日元(约合人民币10.43万元、10.85万元)。

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